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“易搭巴士”手脚一种全新的需求反馈式动态巴士劳动，在特定区域内提供 “非定线、非定站、即时反馈、快速直达”的出行劳动，轻易了传统巴士“定线、定站、定时”的运营劳动款式，罢了了网约呼唤，按需发车，让“东谈主等车”形成了“车等东谈主”。

首批6辆“易搭巴士”领先在黄埔区常识城部分区域插足试点运营 ，劳动时代为每天7点-21点，并推出了全程一口价3元的优惠计谋，让市民在享受方便劳动的同期，也能享受到实惠的价钱。

庞杂市民一又友只需翻开手机，通过“广州公交社区”小武艺或滴滴出行App、小武艺，输入起先和尽头并点击“易搭巴士”进行一键呼唤，系统将自动主张最优道路，匹配隔邻车辆来接驾，并凭证车来的地方和车上其他乘客的旅途主张动态保举最好的上车站点。

在车型确立上，“易搭巴士”承袭了7米中型商务车，工致的车型使得车辆愈加生动灵活，可简短穿梭于城市的街头巷尾，为乘客打造一东谈主一座、温馨欢欣的出行环境。在站点和清精明的上，“易搭巴士”也进行了斗胆篡改，站点开采也愈加灵活多变，可凭证乘客的实质需求进行为态疗养；清精明的则愈加智能化，概况凭证据时交通情景和乘客需求进行智能优化。

动态反馈、智能主张、灵活靠岸、就近上车……广州巴士集团推敲肃肃东谈主默示，以前将赓续篡改出行劳动款式，以更高品性的聪惠巴士劳动为匹夫好意思好出行赋能。

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